Griechenland
Segeln und Motorboot fahren in Griechenland
Marinas – Ankerplätze
Athen (SP) In Griechenland gibt es heute 19 Marinas mit 6.661 Liegeplätzen, die modernen Komfort und hohen Standard bieten. Zahlreiche dieser Marinas wurden mit der „Blauen Flagge Europas“ ausgezeichnet. Vor einigen Jahren haben die Griechische Fremdenverkehrszentrale (E.O.T.) sowie einige der 13 Verwaltungsbezirke Griechenlands ein Programm für den Aufbau eines integrierten Servicenetzes von Häfen und Ankerplätzen für Freizeitboote aller Arten entlang der griechischen Küsten gestartet, das großenteils bereits fertig gestellt ist.
Neue hochmoderne Marinas, hoteleigene Jachthäfen und geschützte Ankerplätze sind bereits vorhanden oder nehmen in Kürze ihren Betrieb auf und bieten allen, die Griechenland zu Wasser bereisen, optimale Voraussetzungen und den bestmöglichen Service. Für detaillierte Informationen über die Marinas in Griechenland klicken Sie hier und bei Marinas in Planung.
Ankerplätze
Zusätzlich zu den Liegeplätzen in den öffentlichen und privaten Marinas, stehen in den griechischen Häfen Ankerplätze für ca. 3.000 Sportboote zur Verfügung. In vielen Häfen Griechenlands, außer den großen Industriehäfen von Piräus und Thessaloniki, sind kleine, malerische Jachthäfen mit den erforderlichen Einrichtungen entstanden. Mit dem Bau von Molen und Wellenbrechern wurden geschützte und sichere Ankerplätze geschaffen, in denen Sportboote gegen Zahlung der entsprechenden Hafengebühren anlegen können.
Die meisten der Häfen bieten den vor Anker liegenden Sportbooten alle erforderlichen Einrichtungen und Dienstleistungen. Solche Häfen existieren in Mikrolimano von Piräus, in Egina, Poros, Hydra, Spetses, Nafplio, Gythio, Pilos, Zakynthos, Ithaka, Kefalonia, Lefkada, Paxos, Ios, Mykonos, Patmos, Simi, Samos, in Plomari auf Lesbos, in Chios u.a.
Hafengebühren
Die Industriehäfen unterstehen den örtlichen Hafenbehörden. Die Sportboote, die in den Häfen des Landes vor Anker liegen, sind zur Zahlung einer Hafengebühr verpflichtet, die vom zuständigen Ministerium für Handelsschifffahrt festgelegt wird. Die Hafengebühr wird im örtlichen Hafenamt entrichtet und nach Bootskategorie, Gesamtlänge in Metern, Bruttoregistertonnen sowie Aufenthaltsdauer berechnet.
Treibstoffversorgung
Dieseltreibstoff für Sportboote wird in vielen Häfen des Landes überwiegend durch Tankfahrzeuge geliefert, für die meistens das Hafenamt zuständig ist (Informationen VHF, Kanal 12). Die meisten Treibstofffirmen verfügen heute über ein organisiertes Tankstellennetz an den Küsten der Inseln und des Festlandes, das die Versorgung der Sportboote mit Treibstoff in allen Regionen des Landes gewährleisten kann. Außerdem haben manche dieser Firmen spezielle kleine Tankschiffe entwickelt, die außer dem Treibstoff auch Tanklaster transportieren und so schwimmende Versorgungsstationen für die Boote bieten.
In den größeren Häfen Griechenlands wird Treibstoff zu aktuellen Preisen verkauft. In den weiter entfernten Regionen wird ein kleiner Aufschlag berechnet, um die Transportkosten abzudecken.
Es ist mittlerweile nicht mehr erlaubt, Benzin zu tanken. Alle Boote sind verpflichtet, Dieseltreibstoff zu tanken, welcher die natürliche weiß-gelbliche Farbe des Öls hat (farblos).
Benzin: Benzin ist normalerweise an nahe gelegenen Tankstellen und nicht im Hafen erhältlich.
Schmieröl: Auch wenn es in Griechenland alle Arten von Schmierölen gibt, ist es möglich, dass diese auf weiter entfernten Inseln nicht erhältlich sind. Daher ist es ratsam, für längere Trips einen entsprechenden Vorrat mit zu führen.
Wasser: Für die Trinkwasserversorgung wird in den Häfen der Griechischen Zentrale für Fremdenverkehr (E.O.T.) ein Aufschlag von 80 Prozent auf die städtischen Wassergebühren erhoben. Wasser ist am Pier erhältlich oder wird über Land zu den Häfen transportiert. Es wird empfohlen, sich beim örtlichen Hafenamt über die Preise zu informieren. Auf manchen Inseln, besonders in der Ägäis, kann es in den Sommermonaten zu Wasserknappheit und zu Schwierigkeiten bei der Wasserversorgung kommen. Den Skippern wird daher geraten, genügend Wasservorräte an Bord zu haben.
Proviant - Versorgung - Ausrüstung: Die Versorgung mit Lebensmitteln, Eis, Gas und anderen Gütern ist in den meisten Häfen oder durch das von den Treibstofffirmen organisierte Versorgungsnetz möglich (Informationen im Hafenamt / VHF Kanal 12).
Reparaturen: In den meisten Küstenregionen Griechenlands und in der Nähe der Häfen des Festlandes sowie auf den größeren Inseln können sämtliche Reparaturen durchgeführt werden. Ebenso werden alle Dienstleistungen für Sportboote angeboten. In kleineren Häfen und auf weiter entfernten kleinen Inseln sind mittlere und kleine Reparaturen möglich.
- Zu beachtende Vorschriften der griechischen Gesetzgebung:
1. Privaten Freizeitschiffe unter griechischer oder fremder Flagge ist der steuerfreie Erwerb von Ausrüstungs- und Versorgungsgütern, wie Treibstoff, Schmieröl, Lebensmittel und andere Waren, NICHT GESTATTET.
2. Gewerblich genutzten Freizeitschiffen ist mittels des Verfahrens der Rückerstattung der Mineralöl-Sonderverbrauchssteuer der steuerfreie Erwerb von Treibstoff GESTATTET, wenn dieser nachweislich für gewerbliche Zwecke genutzt wird. Der steuerfreie Erwerb von Lebensmitteln und anderen Waren ist nicht gestattet.
Anmerkung: Bei der diesbezüglichen Gesetzgebung, die im Rahmen der Anpassung der griechischen Gesetzgebung an die Richtlinien der EU ausgearbeitet wurde, können sich hinsichtlich dieser Themen Abweichungen ergeben.
Infos: www.visitgreece.gr
