Cruiser-Reihe

Bavaria Cruiser 36 mit ausklappbarer Badeplattform

Auch die Bavaria Cruiser 36 hat eine ausklappbare Badeplattform.

Bavaria: neue Cruiser 36 und Cruiser 40

Blick ins Innere der Bavaria Cruiser 36.

Giebelstadt (SP) BAVARIA Yachtbau präsentiert im Sommer zwei neue Segelboote: die CRUISER 36 und die CRUISER 40. Die CRUISER 36 und 40 werden zum ersten Mal auf der HISWA Bootsmesse in Amsterdam, Holland ab dem 30. August 2010 gezeigt. Wie bei den bisherigen Modellen bleibt BAVARIA auch bei den zwei neuen Seglern ihrer Philosophie treu und bietet diese zu einem unübertroffenen Preis-/Leistungsverhältnis an. Die CRUISER 36 wird nach Werftangaben ab 81,900 Euro netto angeboten, die CRUISER 40 ist ab 108.900 Euro netto.

Beide Yachten weisen, dank des Know-Hows von Farr Yacht Design, einen modern-leistungsvollen Segelplan auf. Durch die optimale Trimmbarkeit des Großbaumes auf Mittschiffs sind die Am-Wind Segeleigenschaften – zusammen mit dem eng geschoteten Vorsegel – erheblich verbessert und erlauben einen durchschnittlichen Wendewinkel von ca. 85°. Die Winschgrößen sind zweckgemäß ausgelegt, so dass mit weniger Krafteinsatz höherer Zugkräfte erreicht werden. Das Trimmen der Segel wird somit für Einsteiger als auch für sportlich Ambitioniertere und Regatta-Segler zum Kinderspiel. Eine große Badeplattform, die bereits in der Grundausstattung der Yachten angeboten wird, dient im geschlossenen Zustand als bequemer Sitz des Steuermanns und wird ausgeklappt zum Paradies für einen einfachen Zugang zum Wasser.

Unter Deck überzeugen die CRUISER 36 und 40 durch ein großes Raumvolumen. Die neuen CRUISER sind wahlweise in drei Holzarten, zwei Standardpolstern sowie drei verschiedene Stoffarten in zehn unterschiedlichen Farbvariationen im Interieur erhältlich.
Bavaria Cruiser 36

Die CRUISER 36 wird zuerst als drei-Kabinen Version auf den Markt kommen. Der zwei-Kabiner folgt zeitnah im Herbst 2010. Das Layout beider Versionen berücksichtigt alle Vorteile der alten CRUISER 34 und 35. Beide Interieurlayouts sind mit einer vollausgestatteten Küche auf Steuerbordseite, einer geräumigen Sitzgruppe im Salon sowie vielen Staufächern eingerichtet. Während die Zwei-Kabiner einen nach vorne ausgerichteten, geräumigen Navigationstisch auf Backbord hat, findet man in der Drei-Kabinen Version eine klappbare Tischfläche, die auf Backbord seitens an der Sitzbank angebracht ist. Sowohl die Betten des Vorschiffs der zwei-Kabiner als auch die in den Achterkabinen weisen eine stolze Größe von 1,50 x 2,00 Meter auf. Die Nasszelle ist achtern an Backbord, hinter der sich ein großer Stauraum verbirgt. Das wohlüberlegte Prinzip der Vorschiffkabine wird ebenso in der 3-Kabiner widergespiegelt. Das Badezimmer befindet sich ebenso wie die aufeinander abgestimmten Heckkabinen mit komfortablem Raumangebot auf Backbordseite achtern.

Bavaria Cruiser 40

Die CRUISER 40 basiert auf dem bewährten Grundlayout ihrer Vorgängerin, hat jedoch deutlich mehr Platzangebot. Das drei-Kabinen Layout hat eine großzügige Vorschiffskabine mit einem vollausgestattetem eigenen Bad. Die zwei Achterkabinen bieten ähnlich viel Platz wie die Eignerkabine mit je einem geräumigen Bett von 2 x 1,62 m. Für beide Kabinen steht ein voll ausgestatteter T-Raum mit Duschabtrennung zur Verfügung. Acht Fenster im Decksaufbau, zwei im Cockpit, sieben Fenster im Rumpf und neun Luken sorgen für viel Licht im Inneren des Schiffes. Der in Fahrtrichtung ausgerichtete Navigationstisch befindet sich auf Steuerbordseite und bietet mit seinem integrierten Regal auch ausreichend sicheren Platz für Hafenhandbücher und Logbücher

Die Segeltragzahl, von der die Grundcharakteristik einer Segelyacht abgelesen wird, liegt auch bei diesen beiden neuen BAVARIA Booten im Bereich von ambitionierten Fahrtenyachten. Die CRUISER 36 liegt bei 4,4, während die CRUISER 40 einen leicht besseren Wert mit 4,42 aufweist.

Die CRUISER 36 hat bei einem Gesamtgewicht von ca. 7,0 t ein Kielgewicht von ca. 2,1 t und somit einen Ballastanteil von 30 Prozent. Bei einem Gewicht von ca. 8,7 t hat die CRUISER 40 einen Tiefkiel mit ca. 2,5 t, das entspricht einem Ballastanteil von ebenso 30 Prozent.

Die technischen Daten der CRUISER 36 und CRUISER 40 im direkten Vergleich:

CRUISER 36
CRUISER 40

Gesamtlänge (ca.)

11,30 m

12,25 m

Rumpflänge (ca.)

10,90 m

11,94 m

Länge Wasserlinie (ca.)

9,90 m

11,10 m

Maximale Breite (ca.)

3,67 m

3,92 m

Tiefgang Standard (ca.)

1,95 m

2,05 m

Tiefgang Option (ca.)

1,63 m

1,65 m

Leergewicht (ca.)

7.000 kg

8.680 kg

Motorisierung

Volvo Penta Saildrive D1-20

Volvo Penta Saildrive D1-30

Treibstofftank

150 l

210 l

Wassertank

210 l + 150 l

210 l + 150 l

Kabinen

2

3

Kojen

4

6

Höhe im Salon (ca.)

1,90 m

1,97 m.
Infos: www.bavaria-yachtbau.com

Bavaria präsentiert neue Bavaria Cruiser 40

Die neue Bavaria Cruiser 40 wird im Sommer 2010 in Holland vorgestellt.

Video: Bavaria 32 Cruiser im ersten Test

Die neue Bavaria 32 Cruiser im ersten Test

Workum / NL (JoPr) Ein Team von www.segel-filme.de hat in Workum am Ijsselmeer in Holland die neue Bavaria 32 Cruiser gestetet. "Es hat sich einiges verändert bei der kleinsten Yacht im Bavaria-Programm", so die Tester.

Bavaria Cruiser 55 wird in Palma präsentiert

Größte Yacht der Bavaria-Werft in Giebelstadt: Die Cruiser 55 Segelyacht.

Giebelstadt (SP) Die in Zusammenarbeit mit Farr Yacht Designs und BMW Group DesignworksUSA, eine Tochterfirma der BWM Group, konzipierte Segelyacht Bavaria Cruiser 55 wird beim 26. Salon Nautico Internacional in Palma de Mallorca präsentiert. "Mit Farr Yacht Design und BMW Group DesignworksUSA haben wir zwei starke Partner in der Entwicklung von erstklassigen, sicheren und leistungsfähigen Segelyachten gewonnen", sagt Andres Cardenas, CEO von Bavaria Yachtbau GmbH.

Die Linienführung in Rumpf und Deck verbindet nach Unternehmensangaben "klassische, moderne und funktionale Elemente zu einem innovativen und bestechenden Design". Besonderheiten: Doppelruderanlage, Dinghy-Garage und Selbstwendefock-Anlage.

Bavaria Yachtbau wird auf den Liegeplätzen 435 bis 441 in Palma vertreten sein, und neben der Premiere der Bavaria Cruiser 55 wird die im Januar 2009 eingeführte Bavaria Deep Blue 46 gezeigt. Das Motorboot, das soeben den Boat of the Year-Preis bei der Croatia Boat Show gewonnen hat, ist ebenso durch die Zusammenarbeit mit BMW Group DesignworksUSA entstanden.

Offiziell wird die Bavaria Cruiser 55 am 28. April der Öffentlich vorgestellt. Andres Cardenas, CEO von Bavaria Yachtbau GmbH, Patrick Shaughnessy, Präsident von Farr Yacht Designs, Laurenz Schaffer, Direktor des Münchner Studios von BMW Group Designworks USA und Dr. Andreas Lohner, Direktor von bu:st automotive GmbH, einem Unternehmen mit Spezialisierung für die Steuerung der Entwicklungsprojekte, werden ab 18 vor Ort am Liegeplatz sowohl Händler als auch die internationale Presse über den Hintergrund zur Entwicklung der Segelyacht informieren.

Die neue Bavaria 55 Cruiser


Die neue Bavaria 55 Cruiser als Entwurf.	Die Plicht der Bavaria 55 Cruiser: Geräumig mit zwei Steuerständen.

Luxus-Yacht aus der Feder von Auto-Designern

Bavaria Yachts präsentiert die Bavaria Cruiser 55 - zunächst aber noch als Zeichnung. Die Fahrtenyacht wurde Farr Yacht Design und der BMW Group DesignworksUSA entworfen.

Bavaria Yachts hat mit den preisgekrönten Partnern Farr Yacht Design und BMW Group DesignworksUSA ein Team zusammengestellt, das sich nach Angaben der Werft "perfekt ergänzt und Höchstleistung im Yachtbau verwirklicht".

"Eindrucksvoll wie nie zuvor werden höchste Funktionalität und Premium-Designanspruch miteinander kombiniert", heißt es weiter.

Aus dem Zusammenspiel dreier Kompetenzen sei eine Segelyacht entstanden, die neue Maßstäbe setze und "mit klaren Linien und hochwertiger Ästhetik bereits vor der ersten Fahrt begeistert".

Die Bavaria Cruiser 55 ist bestellbar ab Frühjahr 2009.

Die technischen Daten der Bavaria 55 Cruiser

Länge über alles 16,60 m

Länge Rumpf 16,20 m

max. Gesamtbreite 4,75 m

Segelfläche «sport» ca. 150 qm

Segelfläche «comfort» ca. 139 qm

Ballastanteil ca. 33%

Tiefgang ca. 1,90 m / 2,35 m

Kabinen 3/4/5

Leergewicht ca. 15.000 kg

Kraftstofftank ca. 380 l

Wassertank ca. 800 l

CE Kategorie A

Motorisierung Volvo-Penta D3 110
81 kW (110 PS)

Bavaria 31 Cruiser im Yacht-Test

Bavaria Cruiser 31 im Test

Schon zwei Jahre nach Markteinführung der Vorgängerin wurde Bavarias neues Einsteigermodell auf den Markt geworfen. Segel-Filme.de hat die 31 Cruiser auf der Ostsee getestet: bei Starkwind auf der Ostsee. Gut festhalten!

Bavaria 31 Cruiser - das Einsteigermodell.

Bavaria 31 Cruiser - das Einsteigermodell.

Technische Daten der Bavaria 31 Cruiser

Gesamtlänge 9,76 m

Länge Rumpf 9,49 m

Länge Wasserlinie 8,32 m

Gesamtbreite 3,38 m

Tiefgang Standard ca. 1,97 m

Tiefgang Option ca. 1,43 m

Leergewicht ca. 4.700 kg

Ballast ca. 1.100 kg

Motor Volvo-Penta D1-20, 13,3 kW/18 PS

Wassertank ca. 155 l

Treibstofftank ca. 90 l

Kabinen / Kojen 2 / 4

Großsegel & Rollgenua
(Standardausführung) ca. 50,9 qm

Masthöhe über Wasserlinie ca. 14,10 m

Stehhöhe im Salon ca. 1,82 m