Umwelt: Antifoulings in Holland

In den Niederlanden dürfen Freizeitboote nur mit speziell zugelassenen Antifoulingmitteln gestrichen werden.

Düsseldorf (SP) Zu Beginn der Saison kontrollieren die niederländischen Umweltbehörden gezielt die Yachthäfen. Besonderes Augenmerk liegt auf Arbeiten an den Booten und Yachten. Es ist zum Beispiel Pflicht, beim Auftragen des Unterwasseranstrichs eine Plane unters Boot zu legen. Desweiteren dürfen bei Schleifarbeiten nur Maschinen mit Absaugeeinrichtung verwendet werden. Beim Antifouling wird besonders genau hingeschaut: Nur speziell für die Freizeitschiffahrt zugelassenen Antifouling-Anstriche mit einem begrenzten Kupfer-Anteil sind erlaubt. Finden die Kontrolleure einen Farbeimer aus Deutschland (ohne NL-ZUlassung), wird es richtig teuer. In manchen Yachthäfen wird besonders darauf geachtet.

Also: In den Niederlanden ist das Aufbringen stark kupferhaltiger Antifoulings, wie sie beispielsweise im übrigen Europa erlaubt sind und vetrieben werden, verboten. Das Herumfahren damit aber nicht: Also kann man sein Kupfer-Antifouling zum Beispiel in Deutschland auftragen und wieder nach Holland fahren.

Ende 2014 haben etliche Antifouling-Mittel ihre Zulassung in den Niederlanden verloren. Aktuell (2020) sind 17 für Sportboote zugelassene Antifoulings für die Niederlande auf dem Markt.

Tipp: Anti-Bewuchsmittel am besten in den Niederlanden kaufen. Beim Kauf von Antifouling in Deutschland oder sonstwo nachfragen, ob das Zeugs auch eine NL-Zulassung hat. Man riskiert sonst eine Geldbuße in Höhe bis zu 2.500 Euro.

Wichtig: Sportboote dürfen nicht mit Farben für den Profi-Bereich gestrichen werden: Die Verarbeitung ist gefährlich, durch die langen Liegezeiten der Sportboote in den Häfen wird dort zuviel Gift freigesetzt.

Zugelassen: Eine aktuelle Liste mit Antifoulings, die in den Niederlanden zugelassen sind, gibt es unter anderem bei Varendoejesamen (PDF-Download).

Amsterdam (SP) Bei der Fachmesse METS 2014 präsentierte AkzoNobel Yacht Coatings (International) drei neue Antifoulings speziell für den niederländischen/holländischen Markt, wo bekanntlich strenge Umweltauflagen gelten und nur zugelassene Antifoulings verarbeitet werden dürfen: Micron PLUS für Süß-/Salz- und Brackwasser, Interspeed Extra für Regatta-Yachten in Süß-/Salz- und Brackwasser sowie Cruiser One.

Pressetext:

"Tijdens METS 2014 introduceert AkzoNobel Yacht Coatings vol trots drie nieuwe antifoulings specifiek voor de Nederlandse markt. De nieuwe producten zijn gebaseerd op de International technologie die al vele jaren zijn waarde heeft bewezen. Met deze drie nieuwe producten in ons assortiment bieden wij een uitgebreide antifouling range waaruit de klant de antifouling kan kiezen die aansluit bij zijn wensen.

Micron PLUS

Micron PLUS is geformuleerd om één jaar bescherming te bieden tegen aangroei voor zowel motor- en zeilboten. Geschikt voor alle ondergronden, inclusief aluminium, voor gebruik in zoet, brak/zout water. De Micron technologie zorgt voor een gecontroleerde polijstende werking van de antifouling. Minimaliseert de laagdikte opbouw en maximaliseert de brandstof efficiency. Micron Plus is verkrijgbaar in vijf heldere kleuren, inclusief wit, voor een mooie uitstraling van uw boot.

Interspeed Extra

Interspeed Extra is uitermate geschikt voor wedstrijdboten of voor de booteigenaren die een harde antifouling met een seizoenlang bescherming onder hun boot prefereren. Interspeed Extra is een harde, schrobbare antifouling, kan aangebracht worden op alle ondergronden en is geschikt om te polijsten voor het verkrijgen van een gladde eindlaag. Voor een maximale prestatie van uw boot op het water en een seizoenlange bescherming tegen aangroei in zoet, brak/zout water. Interspeed Extra is verkrijgbaar in vier helder kleuren.

Cruiser One

Cruiser One is een traditionele en koperhoudende antifouling; geschikt voor gebruik op polyester (gelcoat), hout en staal. Één laag Cruiser One biedt een seizoenlang betrouwbare bescherming in zoet en brak water. Cruiser One – slechts 1 laag aanbrengen. Dit bespaart tijd, moeite en geld."

Infos: www.yachtpaint.com.

Welches Antifouling ist in den Niederlanden zugelassen? Die Antwort gibt es aktuell beim College voor de toelating van gewasbeschermingsmiddelen en biociden (ctgb). Antifouling-Anstriche, die in den Niederlanden/Holland beim Unterwasser-Anstrich vervwendet werden, müssen eine CTGB-Zulassungsnummer tragen. Wichtig ist der Zusatz auf der Verpackung für den nicht-professionellen Gebrauch "niet-professioneel".

Hier geht es zur aktuellen Liste (etwas sperrige Suchmaschine) mit den CTB-Zulassungen für Antifouling-Anstriche in den Niederlanden bei www.ctgb.nl.

Liste mit den in den Niederlanden zugelassenen Antifoulings bei Varen doe me samen.

Infos gibt es auch hier: Milieu centraal/antifouling.

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