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Hanse 345

Videos der neuen Hanse 345

Video: Hanse 345 im Test

Yachting Monthly hat die neue Hanse 345 gestestet.

Hanse 345 - von innen und von außen

Die neue Hanse 345

Die neue Segelyacht Hanse 345 unter Spi.

Die neue Hanse 345

Segeleigenschaften perfektioniert Fast Cruising & Easy Sailing

Was alle Hanse Yachten auszeichnet, findet sich auf der neuen Hanse 345 wieder. Die 10,40 Meter lange Hanse 345 lässt sich vom Segelsetzen, -trimmen bis zum Reffen vom Steuermann allein bedienen. Hohe Stabilität, Geschwindigkeit, ein ausgewogener großer Segelplan, natürlich mit Lattengroßsegel und dem integrierten Hanse-Selbstwendefocksystem in der Standardausstattung und effektiven Unterwasseranhängen wie der T-Kiel und die Performance Ruderanlage sind die Voraussetzungen für hohe Segelleistungen und entspanntes, sicheres Segeln.

Die Standardbesegelung stammt bei Hanse von Elvström Sails aus Dänemark, ebenso die speziell vom dänischen Olympiasieger Jesper Bank designte FCL-Besegelung (Fast Cruising Laminat, optional).

Hanse 345: technische Daten

LOA 10.40 m | 34´1˝
Hull length 9.99 m | 32´8˝
LWL 9.55 m | 31´3˝
Beam 3.50 m | 11´5˝
Draft 1.87 m | 6´1˝ (standard)
1.55 m | 5´1˝ (option)
Displacement approx. 6.20 t | approx. 13,640 lb
Ballast approx. 2,030 kg | approx. 4,470 lb (std)
approx. 2,200 kg | approx. 4,840 lb (opt)
Engine 13,3 kW / 18 HP
Fresh water approx. 230 l
Fuel tank approx. 160 l
CE Certificate A (ocean)
Mast length above WL approx. 15.75 m | approx. 51´7˝
Total sail area approx. 55.00 m² | approx. 592 sq ft
Main sail approx. 32.50 m² | approx. 350 sq ft
Self-tacking jib approx. 22.50 m² | approx. 242 sq ft
Rig I 13.40 m | 44´0˝
J 3.88 m | 12´7˝
P 12.70 m | 41´7˝
E 4.35 m | 14´3˝
Design judel / vrolijk & co
Interior HanseYachts Design
Model year 2012/2013 – valid from August 1st, 2012

Perfect sailing characteristics – fast cruising

All the characteristic features of Hanse yachts can be found on the new Hanse 345 too. The Hanse 345 can be operated by the helmsman independently, including setting, trimming and reefing the sails. High stability, speed, a balanced sail plan – naturally with battened main sail and integrated Hanse self-tacking-jib-system as standard equipment –effective appendices, such as the T-shaped keel and high-performance rudder system: all these provide the basis for good performance and relaxed, safe sailing.

At Hanse, the standard sails comes from Elvström Sails in Denmark, as does the FCL laminate Sails (Fast Cruising Laminate, optional), specially designed by Danish Olympic champion Jesper Bank.

Croisière rapide & navigation facile

Tout ce qui caractérise les bateaux de plaisance Hanse est concentré à bord du nouveau 345. Avec le Hanse 345, le barreur commande seul son voilier : hisser, border, régler les voiles, et prendre des ris. En standard, le bateau est doté d’un grand plan de voilure équilibré, avec sa grand-voile lattée et son système de foc auto-vireur Hanse, d’appendices hydrodynamiques optimisés, quille en T et safran suspendu de type Performance.

Ainsi, le Hanse 345 solide, sûr et rapide vous assure une navigation détendue, en toute sécurité. Chez Hanse, la voilure standard en dacron a été confiée au voilier Elvström Sails implanté au Danemark, tout comme l’option Performance : coupe tri-radiale laminée en FCL (Fast Cruising Laminat) élaborée spécifiquement par le champion olympique danois Jesper Bank-


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