Bavaria präsentiert zwei neue Cruiser

Bavaria: neue Cruiser 36 und Cruiser 40

Giebelstadt (SP) BAVARIA Yachtbau präsentiert zwei neue Segelboote: die CRUISER 36 und die CRUISER 40. Die CRUISER 36 und 40 werden zum ersten Mal auf der HISWA te water 2010 in der Marina Seaport IJmuiden, Niederlande, gezeigt. Wie bei den bisherigen Modellen bleibt BAVARIA auch bei den zwei neuen Seglern ihrer Philosophie treu und bietet diese zu einem unübertroffenen Preis-/Leistungsverhältnis an. Die CRUISER 36 wird nach Werftangaben ab 81.900 Euro netto angeboten, die CRUISER 40 ist ab 108.900 Euro netto. Die HISWA te water dauert vom 30. August bis zum 5. September.

Nach der Messe HISWA te water sind die Yachten bei Holland Sailing (Cruiser 36, Workum) beziehungsweise bei Van den Bosch Yachting (Cruiser 40, Almere) zu sehen.

Beide Yachten weisen, dank des Know-Hows von Farr Yacht Design, einen modern-leistungsvollen Segelplan auf. Durch die optimale Trimmbarkeit des Großbaumes auf Mittschiffs sind die Am-Wind Segeleigenschaften – zusammen mit dem eng geschoteten Vorsegel – erheblich verbessert und erlauben einen durchschnittlichen Wendewinkel von ca. 85°. Die Winschgrößen sind zweckgemäß ausgelegt, so dass mit weniger Krafteinsatz höherer Zugkräfte erreicht werden. Das Trimmen der Segel wird somit für Einsteiger als auch für sportlich Ambitioniertere und Regatta-Segler zum Kinderspiel. Eine große Badeplattform, die bereits in der Grundausstattung der Yachten angeboten wird, dient im geschlossenen Zustand als bequemer Sitz des Steuermanns und wird ausgeklappt zum Paradies für einen einfachen Zugang zum Wasser.

Unter Deck überzeugen die CRUISER 36 und 40 durch ein großes Raumvolumen. Die neuen CRUISER sind wahlweise in drei Holzarten, zwei Standardpolstern sowie drei verschiedene Stoffarten in zehn unterschiedlichen Farbvariationen im Interieur erhältlich.

Bavaria Cruiser 36

Die CRUISER 36 wird zuerst als drei-Kabinen Version auf den Markt kommen. Der zwei-Kabiner folgt zeitnah im Herbst 2010. Das Layout beider Versionen berücksichtigt alle Vorteile der alten CRUISER 34 und 35. Beide Interieurlayouts sind mit einer vollausgestatteten Küche auf Steuerbordseite, einer geräumigen Sitzgruppe im Salon sowie vielen Staufächern eingerichtet. Während die Zwei-Kabiner einen nach vorne ausgerichteten, geräumigen Navigationstisch auf Backbord hat, findet man in der Drei-Kabinen Version eine klappbare Tischfläche, die auf Backbord seitens an der Sitzbank angebracht ist. Sowohl die Betten des Vorschiffs der zwei-Kabiner als auch die in den Achterkabinen weisen eine stolze Größe von 1,50 x 2,00 Meter auf. Die Nasszelle ist achtern an Backbord, hinter der sich ein großer Stauraum verbirgt. Das wohlüberlegte Prinzip der Vorschiffkabine wird ebenso in der 3-Kabiner widergespiegelt. Das Badezimmer befindet sich ebenso wie die aufeinander abgestimmten Heckkabinen mit komfortablem Raumangebot auf Backbordseite achtern.

Bavaria Cruiser 40

Die CRUISER 40 basiert auf dem bewährten Grundlayout ihrer Vorgängerin, hat jedoch deutlich mehr Platzangebot. Das drei-Kabinen Layout hat eine großzügige Vorschiffskabine mit einem vollausgestattetem eigenen Bad. Die zwei Achterkabinen bieten ähnlich viel Platz wie die Eignerkabine mit je einem geräumigen Bett von 2 x 1,62 m. Für beide Kabinen steht ein voll ausgestatteter T-Raum mit Duschabtrennung zur Verfügung. Acht Fenster im Decksaufbau, zwei im Cockpit, sieben Fenster im Rumpf und neun Luken sorgen für viel Licht im Inneren des Schiffes. Der in Fahrtrichtung ausgerichtete Navigationstisch befindet sich auf Steuerbordseite und bietet mit seinem integrierten Regal auch ausreichend sicheren Platz für Hafenhandbücher und Logbücher

Die Segeltragzahl, von der die Grundcharakteristik einer Segelyacht abgelesen wird, liegt auch bei diesen beiden neuen BAVARIA Booten im Bereich von ambitionierten Fahrtenyachten. Die CRUISER 36 liegt bei 4,4, während die CRUISER 40 einen leicht besseren Wert mit 4,42 aufweist.

Die CRUISER 36 hat bei einem Gesamtgewicht von ca. 7,0 t ein Kielgewicht von ca. 2,1 t und somit einen Ballastanteil von 30 Prozent. Bei einem Gewicht von ca. 8,7 t hat die CRUISER 40 einen Tiefkiel mit ca. 2,5 t, das entspricht einem Ballastanteil von ebenso 30 Prozent.

Die technischen Daten der CRUISER 36 und CRUISER 40 im direkten Vergleich:

CRUISER 36
CRUISER 40

Gesamtlänge (ca.)

11,30 m

12,25 m

Rumpflänge (ca.)

10,90 m

11,94 m

Länge Wasserlinie (ca.)

9,90 m

11,10 m

Maximale Breite (ca.)

3,67 m

3,92 m

Tiefgang Standard (ca.)

1,95 m

2,05 m

Tiefgang Option (ca.)

1,63 m

1,65 m

Leergewicht (ca.)

7.000 kg

8.680 kg

Motorisierung

Volvo Penta Saildrive D1-20

Volvo Penta Saildrive D1-30

Treibstofftank

150 l

210 l

Wassertank

210 l + 150 l

210 l + 150 l

Kabinen

2

3

Kojen

4

6

Höhe im Salon (ca.)

1,90 m

1,97 m.

Infos: www.bavaria-yachtbau.com

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