Echte Film-Bounty auf der Hanse Sail 2011
Hanse Sail Rostock mit der Film-"Bounty"
Rostock (SP) Zur 21. Hanse Sail vom 11. bis 14. August 2011 in Rostock werden etwa 150 Traditionssegler und Museumsschiffe erwartet. Darunter letztmalig das "Beck's Bier"-Schiff Alexander von Humboldt ("Alex") mit den grünen Segeln und der Original-Nachbau der "Bounty" aus dem Jahr 1961.
Das knapp 50 Meter lange Vollschiff mit 18 Segeln und einer Segelfläche von rund 930 Quadratmetern wurde 1961 im Auftrag von Metro-Goldwyn-Mayer für die Dreharbeiten zu „Meuterei auf der Bounty“ mit Marlon Brando gebaut. Es war der erste original nachgebaute historische Großsegler, der für einen Film entstand. Keine Tricks, Lebensgröße war gefragt, nur etwas länger für die Filmtechnik und mit Motoren ausgerüstet, um durch den Panamakanal zu den Dreharbeiten nach Tahiti zu kommen.
Nach der „Meuterei auf der Bounty“ kam das Schiff in weiteren Filmen vor, so 1983 in der Piratenkomödie „Dotterbart“, wo sie mit diversen „Kostümen“ gleich drei Rollen spielte, in „Die Schatzinsel“ (1989) oder im zweiten Teil von „Fluch der Karibik“ (2005).
Die Begeisterung und Faszination der „Bounty“, die in Rostock mit Open-Ship mit Darstellern im Piratenkostüm aufwarten wird, rührt aber ohne Zweifel aus der Geschichte der ursprünglichen „HMS Bounty“, auf der 1789 gegen den harten und unmenschlichen Kapitän William Bligh gemeutert wurde. Ihn und weitere 18 Mann setzte man im Anschluss in einem sieben Meter langen Boot aus. Er überlebte und initiierte die Suche nach den Meuterern. Deren Anführer Fletcher Christian erreichte mit einem Teil der Besatzung sowie Einheimischen im Januar 1790 mit der „Bounty“, die nach der Ankunft verbrannt wurde, die unbewohnte Insel Pitcairn, auf der sie erst 1808 entdeckt wurden. Direkte Nachkommen der Meuterei leben noch heute auf der Insel
Für die große Attraktivität der 21. Sail sprechen dabei nicht nur die Quantität und die traditionelle Vielfalt, sondern auch die Tatsache, dass so viele A-Klasse Schiffe kommen wie seit 1996 nicht mehr. Das hängt zum einen damit zusammen, dass die Tall Ships Races der Sail Training International (STI) in Rostocks Baltic-Sail-Partnerstadt Halmstad (Schweden) Anfang August enden und zahlreiche Traditionssegler die Gelegenheit nutzen, in die Hansestadt weiter zu segeln. Ein entscheidender Grund hierfür ist aber auch das beharrliche Bemühen um die in vielen Häfen der Welt begehrten Schiffe durch die Rostocker Organisatoren.
Alte Bekannte, Neulinge und die so genannten „Kleinen“
Bei den Bemühungen geht es sowohl um alte Bekannte als auch um Schiffe, die noch nie in Rostock waren. Gäste der diesjährigen Hanse Sail werden wieder die 90-jährige „Sedov“ und die 85-jährige „Kruzenshtern“ (beide Russland) sein.
Ausdruck der seit zwei Jahrzehnten erfolgreichen Kooperation zwischen der Deutschen Marine und den Organisatoren des Windjammerfestes an der Warnow ist die Teilnahme des Segelschulschiffes „Gorch Fock“. Aus den Niederlanden kommt die „Stad Amsterdam“ (2000), aus dem benachbarten Polen die „Dar Mlodziezy“ (1982) und aus Russland ihr Schwesternschiff „Mir“ (1987).
Letztmalig in Rostock wird das Schiff mit den grünen Segeln – die „Alexander von Humboldt“ – sein, die von ihrer Nachfolgerin, der „Alex II“, abgelöst wird. Die segelbegeisterten Niederländer warten nahezu jedes Jahr mit einem neuen Schiff auf. Nach der „Gulden Leeuw“, die 2010 ihre Rostocker Premiere hatte, lädt in diesem Jahr die schnelle „Wylde Swan“ erstmals zum Mitsegeln ein.
Bei einem „Treffen der Alten“ ist es folgerichtig, dass es Jubiläen zu feiern gibt. So wird die dänische „Eye of the Wind“ 100 Jahre alt. Ein besonderer Begrüßungsböller wird der 60-jährigen „Greif“ (Greifswald) gelten, die seit 20 Jahren bei der Sail ebenso ununterbrochen dabei ist, wie der fast 80-jährige Dampfeisbrecher „Stettin“.
Die Ostsee ist dank der Baltic-Sail-Bewegung inzwischen tatsächlich das „Meer der Traditionssegler“ geworden und die Hansestadt Rostock spielt dabei mit erfrischenden neuen Ideen eine gute Rolle. Eine dieser neueren Ideen ist die Haikutter-Regatta am Vortag der Sail aus dem dänischen Nysted nach Warnemünde, die 2011 zum 3. Mal stattfindet. Auf den so genannten „Kleinen“ ist das Mitsegeln ebenso möglich wie während der Sail auf einem großen Windjammer oder einem schnittigen Schoner. Mitsegeln ist für viele Sail-Besucher und Firmen aus ganz Deutschland oft das Schlüsselerlebnis auf dem maritimen Fest. Ein besonders attraktiver Mitsegeltörn ist Anfang August von Halmstad nach Rostock möglich.
Angebote zu Wasser, in der Luft und an Land
Kein Fest bietet weit und breit solch vielfältige Angebote zu Wasser, in der Luft und an Land wie die Hanse Sail. Und jedes Jahr werden es mehr. Wettbewerbe und Aktionen auf der Warnow im Stadthafen und in Warnemünde gehören ebenso dazu wie Ausstellungen, Konferenzen, farbige Bühnenprogramme oder der Internationale Markt, auf dem sich mit Norwegen das diesjährige Partnerland der Sail präsentiert.
So mancher Sail-Besucher hat hier die „Qual der Wahl“ und die Organisatoren bemühen sich permanent, so mit dem frisch erschienenen 21. "Hanse Sail Magazin", die Fülle und Übersichtlichkeit transparent zu machen. So wird vor und während der 21. Hanse Sail aus dem dicken Katalog der Schifffahrtsgeschichte eine Schiffsgruppe besonders gewürdigt: Es sind die „neuen Großen“, Windjammer, die nach 1945 gebaut wurden. Von den 450 aktiven Großseglern weltweit sind das immerhin fast 50, und einige von ihnen stellen sich am 2. August-Wochenende in Rostock vor.
„Hanse Sail Spezial“ heißt ein Angebot des Sail-Büros und -vereins mit diversen Arrangements, die Übernachtungen an Bord eines Segelschiffs oder in der Mecklenburgischen Schweiz mit Segeltörns kombinieren. Nähere Informationen finden sich unter hansesail.com, der Internetseite der Hanse Sail, die gegenwärtig auf den neuesten Stand gebracht und so ebenfalls besucherfreundlicher wird. Orientierung bei der Parkplatz- oder Liegeplatzsuche bieten die beiden Informationssysteme GeoPort.HRO und DAMV.
Zur maritimen Besucherfreundlichkeit der Hansestadt gehören schließlich Angebote im Maritimen Hochsommer in Rostock & Warnemünde. Außer der sportlichen Warnemünder Woche, die 74. Auflage findet vom 2. bis 10. Juli 2011 statt, und der traditionsgeprägten Hanse Sail gibt es von den Internationalen Deutschen Meisterschaften im Freiwasserschwimmen vom 23. bis 26. Juni bis zu den Portpartys am Passagierkai Warnemünde, wo die Kreuzliner begrüßt und verabschiedet werden, zahlreiche aktive und passive Möglichkeiten am und auf dem Wasser.
Mit „Kurs Nord-Süd“ ist vom 29. April bis 1. Mai 2011 der „1. Journalistische Saison-Auftakt“ überschrieben, der von den Tourismusverbänden Mecklenburg-Vorpommern und Bayern organisiert wird und bei dem u.a. die 2010 erstmals stattgefundene Schoner-Regatta von Rostock nach Gedser eine medien- und publikumswirksame Fortsetzung findet.
Infos: http://www.hansesail.com
