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Fehler auf Navionics-Seekarten Niederlande

Ungenauigkeiten auf Navionics-Seekarten

Marine: Big faults in Navionics-Chart 28SX, der Navionics-Seekarte 28XC, Fahrwasser zwischen Harlingen und Nordsee.
Fehler in der Navionics-Seekarte 28XC, Fahrwasser zwischen Harlingen und Nordsee.

Warnung: Fehler auf Navionics-Seekarten

Workum (SP) Die neuesten Navionics-Seekarten 28XG (UK, Netherlands) haben teilweise böse Fehler in der Wattfahrwassern, die es in der vorherhigen Navionics-Version (2010/2011) nicht gab. So liegen die Fahrwassertonnen im Bontjes zwischen Kornwerdezand und Harlingen fast bis zu einer halben Seemeile neben der tatsächlichen Postion.

Dsa Gleiche gilt für die Strecke Harlingen/Vlieland/Terschelling/Nordsee: Auch dort liegen etliche Tonnenpärchen "daneben". Deutlich erkennbar ist auf der Karte ein "Bruch" in der Darstellung. Komisch nur: Die erst seit dieser Saison ausgebrachten gelben Tonnen für zwei zusätzliche Fahrwasser für die Sportschifffahrt (recreatievaart) sind richtig positioniert - wenn sie auch laut Karte auf trockenfallendem Gebiet liegen.

Navionics wurde bereits vor Wochen (Stand: Juni 2012) auf die Fehler hingewiesen. Die Redaktion hat's jetzt noch mal versucht.

Nach Berichten von Skippern (Stand Juli 2012) soll es auch Differenzen im Fahrwasser Inschot/Zuidostrak geben.

Nach unserem Bericht haben sich auch Skipper mitC-MAP-Karten von Jeppesen gemeldet: Sie berichten von fehlenden Tonne beispielswesie auf dem IJsselmeer, die selbts auf mehrere Jahre alten Papierkarten verzeichnet seien: beispielswesie die rot-weißen Tonnen im Fahrwasser zwischen Lemmer, Stavoren, Enkhuizen ebenso wie zwischen Lelystad, urk, Enkhuizen. Ein Leser vermisst auch die seit fast 30 Jahren existierenden Wasserstandsmelder vor Urk und Enkhuizen.
Der Hersteller von C-Map-Karten sei angeschrieben und auf die Fehler hingewiesen worden - jedoch angeblich ohne Resonanz. Jeppesen stellt auch Karten für die Fliegerei her und gilt seit vielen Jahren als sehr zuverlässig.

Fazit: Da die Hersteller von elektronischen Seekarten ihre Quellen und die Berichtigungsdaten nicht offenlegen, bleiben solche Karten nur ein Hilfsmittel. Zur guten seemannschaft gehört weiterehin die aktuellste (und nach Möglichkeit berichtigte) amtliche Papierseekarte.

Bei Navionics hilft man sich beispielsweise mit User Generated Content (UGC): Skipper können per Plotter Tonnen etc. einfügen und beim nächsten Update der Allgemeinheit zur Verfügung stellen. UGC-Daten kann man auf Plottern einschalten. Oder (besser) ausschalten.

Infos: www.navionics.com, www.facebook.com/pages/Navionics/111050969965.

Navionics-Seekarte 28XG ungenau

Ungenauigkeiten in der Navionics-Seekarte 28XC, Fahrwasser zwischen Kornwerderzand und Harlingen (Bontjes).


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